بوگاتی از روی دست سیتروئن 20 ساله کپی زد! ، عکس و فیلم - اخبار ورزشی

امیرمسعود عابدین- هایپرکار نو فرانسوی دارای یک فرمان ثابت است، دقیقاً مانند خودروی فرانسوی دیگری که حدود 20 سال پیش عرضه شد. هاچ بک جمع وجور C4 2004 از فلسفه مشابه با توربیون پیروی می کرد، چرا که فقط غربیلک فرمان و به اصطلاح رینگ آن می چرخید و مرکز آن ثابت می ماند. ایده این بود که همه دکمه ها همواره در یک موقعیت باشند، حتی اگر راننده به چپ یا راست منحرف گردد.

سیتروئن این طرح غیرمعمول را در خودروهای دیگر از جمله C4 Picasso و C5 به کار برده است. با این حال، این ویژگی در نهایت کنار گذاشته شد. دو دهه بعد، یک خودروساز فرانسوی دیگر به نام بوگاتی در حال آنالیز مجدد این ایده با ارتقاء آن به سطح کاملاً نوی است. کیلومتر شمار تیتانیومی که به وسیله بوگاتی و ساعت سازان سوئیسی توسعه داده شده، به مرکز فرمان چسبانده شده است. کیلومتر شمار توربیون بیشتر آنالوگ است، به جز صفحه نمایش کوچکی که سرعت و دنده را نشان می دهد.

اگرچه این فرمان ثابت بیشتر با سیتروئن مرتبط بوده و بوگاتی دوباره در کانون توجه قرار گرفته است، اما این ایده در فرانسه متولد نشد. مازراتی بومرنگ (Boomerang) 1972 که به وسیله ایتال دیزاین طراحی شده بود نیز فلسفه مشابهی داشت.

کونیگزگ جسکو نیز از فناوری خاص مشابه استفاده می نماید. توپی فرمان در جای خود ثابت نیست، اما کیلومتر شمار دیجیتال روی آن نصب شده است. صفحه نمایش کیلومتر شمار ژیروسکوپی بوده و با چرخش فرمان، گیج و نمایشگر هم می چرخد.

منبع: motor1

227322